项目名称 |
市直机关公务用车运行监管和保障 |
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主管部门 |
市机关事务服务中心 |
项目实施单位 |
市机关事务服务中心 |
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项目类别 |
1、部门预算项目 R 2、省直专项 □ 3、省对下转移支付项目 □ |
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项目属性 |
1、持续性项目 R 2、新增性项目 □ |
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项目类型 |
1、常年性项目 R 2、延续性项目 □ 3、一次性项目 £ |
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预算执行情况(万元) (20分) |
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预算数(A) |
执行数(B) |
执行率(B/A) |
得分 (20分*执行率) |
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年度财政资金总额 |
1091 |
987.4 |
91% |
18 |
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年度绩效目标 |
一级指标 |
二级指标 |
三级指标 |
年初目标值(A) |
实际完成值(B) |
得分 |
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产出指标 |
数量指标 |
保障车辆数量 |
231辆 |
231辆 |
10 |
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数量指标 |
纳入平台监管的行政事业单位数量 |
≥230家 |
≥232家 |
10 |
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质量指标 |
执勤执法及应急公务用车保障率 |
≥95% |
≥99% |
10 |
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时效指标 |
公车平台系统故障修复处理时间 |
≤1小时 |
≤0.75小时 |
10 |
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成本指标 |
超概算项目比例 |
≤5% |
未超概算 |
10 |
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效益指标 |
社会效益 指标 |
公务用车信息化平台正常运转率 |
≥95% |
≥99% |
8 |
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社会效益 指标 |
公务车利用率 |
≥90% |
≥99% |
10 |
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满意度指标 |
服务对象 满意度指标 |
服务对象满意 |
≥90% |
≥99% |
9 |
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…… |
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…… |
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总分 |
95分 |
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偏差大或 目标未完成 原因分析 |
绩效目标已完成。 |
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改进措施及 结果应用方案 |
一、加强车辆日常维修管理。注重把好车辆故障的排查审定、零部件质量、车辆维保、售后承诺、费用审核等关口。 二、加强车辆年审、保险管理。选择信誉好、资质优的车辆检测公司作为中心车辆年审定点单位。每月底将次月需续保车辆信息发送给市车辆保险协议供应商进行询价,在服务范围和医保外用药满足中心要求的情况由报价最低的保险公司出具保单,最大限度降低车辆保险费用。 三、加强车辆用油管理。车辆加油实行主副卡、一车一卡,双重密码、加油小票登记等管理方式。 四、加强车辆费用统计。每季度统计车辆维修保养费用、单车里程油耗;每半年更新统计车辆资产;每年汇总单车维保台账。 |
备注:
1.预算执行情况口径:预算数为调整后财政资金总额(包括上年结余结转),执行数为资金使用单位财政资金实际支出数。
2.定量指标完成数汇总原则:绝对值直接累加计算,相对值按照资金额度加权平均计算。定量指标计分原则:正向指标(即目标值为≥X,得分=权重*B/A),反向指标(即目标值为≤X,得分=权重*A/B),得分不得突破权重总额。定量指标先汇总完成数,再计算得分。
3.定性指标计分原则:达成预期指标、部分达成预期指标并具有一定效果、未达成预期指标且效果较差三档,分别按照该指标对应分值区间100-80%(含80%)、80-50%(含50%)、50-0%合理确定分值。汇总时,以资金额度为权重,对分值进行加权平均计算。
4.基于经济性和必要性等因素考虑,满意度指标暂可不作为必评指标。
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